A pisar o tapete da Octane...
Alto lá...!!!
Vamos lá parar de falar mal deste motor, se faz favor!!!
Indubitavelmente, um V8 é um V8.
E sim, deixa saudades nesta carroçaria. Deixa mesmo...
Mas a evolução nunca pediu autorização à nostalgia.
Dizer que este C63 devia ter ficado no passado é o mesmo que os CTT defenderem que o e-mail devia ser proibido porque as cartas tinham mais charme.
Tinham...
Mas não andavam a 3 segundos dos 100 km/h.
Este é o novo Mercedes-AMG C 63 S E-PERFORMANCE Station.
Híbrido...
2.0 Turb(ã)o...
Bateria de alto desempenho...
Tecnologia derivada da Fórmula 1...
E 680 cavalos...
Não substitui o V8...
Ultrapassa-o!
A entrega é instantânea...
O binário não espera por rotações...
A tração integral totalmente variável agarra o asfalto como se tivesse algo a provar...
E talvez tenha.
Porque esta geração não veio para dizer "Desculpa ai qualquer coisinha..."...
Veio mostrar que eficiência, evolução e brutalidade podem coexistir.
E depois há a parte quase ofensiva... É uma carrinha, sim!!
Leva família...
Leva malas...
Leva compras...
E leva muitos desportivos atrás.
Este exemplar de 2024, com apenas 27.000 kms, apresenta-se numa configuração absolutamente absurda.
Tão absurda que, honestamente, não temos espaço aqui para escrever a lista completa de opcionais sem transformar este anúncio num livro técnico.
Digamos apenas que tem praticamente tudo...
E o “tudo” nesta geração significa mesmo tudo.
Este não é o C63 que conhecíamos.
É o C63 que o futuro exigiu.
E o futuro, como sabemos, não pede opinião.
Consulte-nos!!!
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Speedshift MCT9G
Data de Registo
Maio 2024
Motorização
1 991 cc
Potência
680 bhp
Kms
27 000