Muitos brincam com a marca “Alfa Morreu", mas neste caso, só se for de inveja.
 
Com apenas 15.000 km, esta unidade 4C Spider nacional está mais vivo que nunca e, com o típico sotaque italiano pronto a gritar pelas estradas.
 
Com um peso pluma e um chassis em fibra de carbono digno de supercarros, o 4C não precisa de mais do que 240 cavalos para o colar à estrada e arrancar sorrisos até à "linea rossa". A caixa TCT de dupla embraiagem é rápida, precisa e tem mais garra que muito desportivo com o dobro da potência.
 
Esta unidade está configurada com tudo aquilo que faz um alfista perder a cabeça e o coração:
 
- Pintura Rosso Competizione Tricamada,
 
- Jantes Especiais 18" e Pinças Vermelhas,
 
- Moldura interior, Rollbar e Retrovisores em fibra de carbono,
 
- Duplo Escape central Akrapovic em Titânio (o que é música para os ouvidos),
 
- Estofos Sail, acabamentos Cinzento Cosmo e painel em carbono.
 
E tudo isto com quilometragem de garagem, mantido como um bom café espresso: curto, forte e intenso.