A pisar o tapete da Octane…
 
Depois de termos vendido o último lote de Porsche Cayenne, recebemos agora esta unidade da nova geração a título de retoma.
 
E a verdade é que basta olhar para ele durante 10 segundos para perceber porque é que o Cayenne continua a dominar um segmento onde todos tentam fazer “o SUV perfeito”.
 
Uns fazem SUVs rápidos...
Outros fazem SUVs tecnológicos...
Outros fazem SUVs luxuosos...
 
A Porsche continua simplesmente a fazer... um Porsche.
 
Esta unidade, com 1ª matricula em 02/2024, conta com apenas 29.000 kms e realizou recentemente a sua primeira revisão no Centro Porsche do Estoril.
 
Importa antes de mais, perceber um detalhe importante, que é...
 
Sim… vão existir Cayenne no mercado com preços inferiores.
 
Mas nesta nova geração, olhar apenas ao preço é provavelmente a forma mais rápida de comprar a unidade errada.
 
Porque um Cayenne mal configurado é apenas um SUV caro...
Mas um Cayenne bem configurado transforma completamente a experiência.
 
E esta unidade percebeu o briefing..
 
A destacar:
 
- Suspensão pneumática,
- Eixo traseiro direcional,
- Sport Chrono,
- Sistema de som Burmester,
- Passenger Display,
- Matrix LED,
- Tecto panorâmico,
- Bancos elétricos com memória,
- Bancos aquecidos à dianteiros e traseiros,
- Porsche InnoDrive,
- Câmara 360º,
- Jantes de 21”,
- Engate de reboque elétrico,
- Keyless Go,
- Painel de bordo revestido a pele,
- Entre outros opcionais
 
Tudo isto pode parecer apenas “equipamento”… até ao momento em que se faz uma viagem longa.
 
Aí percebe-se que a Porsche não construiu apenas um SUV.
 
Construiu um carro capaz de fazer 500 kms em absoluto conforto… e ainda assim entrar numa estrada secundária como se tivesse algo a provar.
 
E depois existe aquele interior.
 
Baixo...
Tecnológico...
Minimalista...
Quase cirúrgico...
 
O novo Passenger Display consegue transformar o lugar do acompanhante numa verdadeira extensão do cockpit, algo que honestamente faz muitos interiores da concorrência parecerem imediatamente antigos.
 
A combinação exterior em preto com interior claro ajuda ainda mais.
 
Discreto para quem passa...
Pesado para quem percebe...
 
Hoje, o Cayenne já não é apenas o modelo que salvou financeiramente a Porsche.
 
É provavelmente o Porsche mais inteligente que se pode ter numa garagem portuguesa.
 
Especialmente para quem já percebeu que crescer na vida não significa obrigatoriamente abdicar de gostar de conduzir.
 
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