A pisar o tapete da Octane…
 
Nem todos os Porsche 911 precisam de ser raros para serem especiais.
 
Este não é um carro de garagem climatizada com 20 mil kms…não!
Nem um “unicórnio” guardado para coleção…não!
 
E ainda bem…
 
Porque o que está aqui é outra coisa..
É um 997 Carrera S Cabrio para ser usado… e sentido… por favor!!!
 
Ano 12/2005, configuração como já não se faz..
Transmissão manual, tração traseira e um flat-six atmosférico que dispensa apresentações, especialmente quando acompanhado por escape desportivo(origem).
 
Não é sobre números...É sobre ligação.
 
E depois há o detalhe que não aparece nas fichas técnicas… mas que muda tudo..
 
Cinzento Prata GT sóbrio por fora… capota em tom chocolate… e um contraste que faz este carro sair imediatamente do “mais do mesmo”.
 
É daqueles que, parado, já diz muito... Mas em andamento… diz tudo.
 
Tem quilómetros?? Tem sim..
 
Mas tem também o mais importante.. carácter, honestidade e a configuração certa.
 
E isso… não se fabrica outra vez.
 
A destacar:
 
- Caixa manual de 6 velocidades,
- Escape desportivo (X54),
- PASM - Suspensão ativa,
- Jantes 19” Sport Design,
- Bancos elétricos,
- Sistema de som BOSE,
- Navegação PCM,
- Sensores de estacionamento,
- Cruise control,
- Faróis Xenon,
- Volante multifunções,
 
Hoje em dia, há muitos 911, mas poucos com esta combinação.
 
E ainda menos que façam sentido para quem percebe que conduzir… não é só chegar.
 
Capota aberta, escape desportivo ligado…. Vamos?
 
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